Autoklaavin oikea täyttäminen takaa sisällön sterilointia ja ylläpitää toiminnan tehokkuutta.
Autoklaaveja on saatavana useassa koossa, mutta kammioita on tyypillisesti vain kahta tyyppiä: pyöreä- ja neliöpoikkileikkauksisia. Pyöreiden paineastioiden valmistus on yleensä edullisempaa, mutta niiden sisäinen ”käytettävä” tila on pienempi kuin vastaavissa neliöpoikkileikkauksisissa malleissa.
Astell valmistaa pyöreäkammiollisia autoklaaveja, joiden tilavuus on jopa 344 litraa, sekä neliökammioisia malleja, joiden tilavuus vaihtelee 125 litrasta 2 000 litraan ja jotka sopivat suuremmille kuormille ja tilaa vieville esineille.
Tärkein syy autoklaavin oikeanlaiseen täyttämiseen on riittävän höyryn tunkeutumisen varmistaminen koko kuorman läpi. Hyvä höyryn tunkeutuminen takaa maksimaalisen lämpöenergian vaihdon kosketuspisteessä kuorman kanssa. (Lisätietoja aiheesta löytyy kohdasta ”Mitä sterilointi on?”).
On myös ehdottoman tärkeää, että jokainen yksittäinen prosessisykli määritetään autoklaaviin asetetun kuorman tyypin mukaisesti ja että prosessi mahdollistaa astian sisällä olevan ilman poistamisen kokonaan, kun ovi suljetaan ja sterilointiprosessi käynnistyy. Ilman poistaminen höyrystä (yhdessä hyvän sykliohjelman asetusten kanssa) varmistaa lämpötilan tasaisuuden, edistää hyvää tunkeutumista ja auttaa saavuttamaan perusteellisemman sterilointiprosessin.
MIKSI AUTOKLAAVIN KAMMION YLILASTATUSTA PITÄÄ VÄLTTÄÄ
Jos kammio on ylikuormattu tai lastattu huonosti, sisällön saavuttaminen asetettuun sterilointilämpötilaan voi olla vaikeaa, ja lopulta sykli keskeytetään.
Vinkki: Älä täytä kammioa liikaa tai ”pakkaa” sisältöä tiiviisti, sillä se estää höyryn maksimaalisen tunkeutumisen. Levitä sisältö tasaisesti autoklaavin tarjottimen tai hyllyn pinnalle äläkä sijoita esineitä liian eteen tai taakse. Jos kyseessä on sekakuorma, jossa on erilaisia tuotteita, varmista, että esineet ovat tasaisesti jakautuneet tarjottimen tai hyllyn alueelle.
Autoklaavin kammion muoto ja koko eivät ole ainoat tekijät, jotka vaikuttavat siihen, miten se ladataan (mutta on syytä huomata, että pyöreiden astioiden edullinen ominaisuus on se, että ne sopivat ”neliönmuotoinen tappi pyöreään reikään” -vertauksen mukaisesti, mikä luo luonnollisesti höyrytilaa kuorman reunoille ja auttaa höyryn tunkeutumista). Myös laatikoista, pusseista ja astioista koostuvat sterilointikuormat vaativat huolellista harkintaa. Jos kammioon jää ilmaa asetetun lämpötilan saavuttamisen jälkeen, höyry ei pysty tunkeutumaan täysin kuorman läpi, ja jäljelle jäänyt ilma aiheuttaa mahdollisia lämpötilaeroja paineastian eri osissa – ja vasta kun puhdas höyry on suorassa kosketuksessa kuorman kanssa, siirtyy maksimaalinen lämpöenergia ja tapahtuu perusteellinen sterilointiprosessi.
TYHJIÖN EDUT
Autoklaavit, joissa ei käytetä tyhjiötä ja jotka toimivat ”vapaahöyrytyksen” tai ”ilmanpoiston” periaatteella, eivät pysty poistamaan ilmaa täysin tietyistä monimutkaisemmista kuormista, minkä vuoksi ”oikea” lastaus on näissä malleissa entistä tärkeämpi seikka. Pulsoivalla tyhjiöjärjestelmällä varustetut autoklaavit poistavat ilman tehokkaasti kaikista paitsi tiheimmistä ”jätekuormista”. Tästä seuraa, että jos autoklaavia aiotaan käyttää säännöllisesti suurten laboratorio- (tai kliinisten) jätteiden erien sterilointiin, tyhjiövaiheen lisääminen sterilointiprosessin alkuvaiheeseen on erittäin suositeltavaa, ja useimmat pitäisivät sitä välttämättömänä erityisesti vaarallisten kuormien, kuten BSL3-jätteiden, kohdalla. Tehokkuutensa ansiosta tyhjiö varmistaa myös, että ilma poistuu nopeasti (verrattuna vapaaseen höyrytykseen), mikä lyhentää sykliaikoja.
Vinkki: Pullotettuja nesteitä ja yleistä jätettä ei saa koskaan sekoittaa keskenään. Kummallakin tulisi olla omat käsittelyjaksonsa.
KUORMAN TUNNISTUSANTURIN EDUT
Kuorman keskelle sijoitettu kuormantunnistustunnistin varmistaa, että sterilointiaika alkaa vasta, kun vaadittu lämpötila on saavutettu. Jos ilmaa ei saada poistettua riittävästi tunnistimen välittömästä läheisyydestä, sykli saattaa keskeytyä. (Katso myös ”Mitä on kuormantunnistukseen perustuva prosessiajoitus?”).
Vaikka kuormantunnistustunnistin pystyisikin saavuttamaan sterilointilämpötilan, on tärkeää, että tunnistin sijoitetaan mahdollisimman lähelle keskusta, jotta voidaan varmistaa, että kuorman kaikki osat todennäköisesti saavuttavat vaaditun lämpötilan.
Vinkki: Jotta kuormantunnistukseen perustuvasta prosessin ajoituksesta saadaan suurin hyöty, kyseisen kuorman validointi varmistaa, että koko kuorma saavuttaa halutun sterilointilämpötilan ja että kaikki tulevat syklit tuottavat yhdenmukaisia tuloksia.
LABORATORIOTYYPPINEN AUTOKLAAVI – LATAUSOHJEET
Ohjelman valinta: Varmista, että valitset oikean ohjelmatyypin, jotta autoklaavi pystyy parhaiten sterilisoimaan kuorman kokonaan (älä valitse nestesykliä kuivakuormalle tai päinvastoin).
Suljetut astiat: Kaikissa autoklaavissa käytettävissä astioissa tulisi olla reikiä sivuissa, jotta höyry pääsee sisään ja ilma pääsee poistumaan.
Pussit: Ilman poisto on vaikeinta muovipusseissa olevista kuormista. Pusseja ei saa sulkea tiiviisti, vaan niiden yläosa on avattava kokonaan ja mieluiten rullattava alas, jotta mahdollisimman suuri osa kuormasta altistuu höyrylle ilman, että pussin yläosa on tiellä.
Vinkki: Pussiin voi lisätä pieni määrä vettä kuorman asettamisen yhteydessä, jotta höyry pääsee tunkeutumaan pussin sisään paremmin.
Avoimet säiliöt: Kaikissa säiliöissä, joissa on pussi, on oltava suuret reiät sivuilla, jotta höyry pääsee sisään.
Huomio: Muovit ovat huonoja lämmönjohtimia, joten mitä kovempi pakkausmateriaali on, sitä paremmin höyry tunkeutuu kuormaan. Metallisäiliöt ovat ehdottomasti paras vaihtoehto.
Korkilliset pullot: Korkit on löysättävä tai poistettava kokonaan ennen kammiin (tai säilytysastiaan) asettamista, jotta höyry pääsee tunkeutumaan paremmin.
Vinkki: Muovisäiliöitä tai -pulloja ei yleensä suositella nesteiden autoklaavaukseen, koska niiden lämpenemis- ja jäähdytysajat voivat olla hyvin pitkiä.
Astellilta on saatavilla erilaisia autoklaavisäiliöitä, jotka mahtuvat kuormalle ja mahdollistavat ilman ja höyryn läpäisyn perusteellisesti, samalla kun ne säilyttävät eheytensä ja helpottavat nestemäisten jäännösten kaatamista pois. Ota yhteyttä meihin saadaksesi lisätietoja.
Lopuksi, jos autoklaavin käyttöönottoa varten on tilattu monipistevalidointi, on ehdottomasti noudatettava täsmälleen samaa lastausmenetelmää kammioon, muuten voi ilmetä ongelmia ja virheitä. Tietenkin, jos autoklaavi on ylikuormitettu tai lastattu väärin, on selvä mahdollisuus, että sitä ei voida validoida onnistuneesti – Astellin validointinsinööri voi neuvoa parhaasta tavasta lastata autoklaavisi, jotta onnistuneet syklit saavutetaan joka kerta.
Alla olevassa kuvassa on vertailun helpottamiseksi esitetty huonosti ladattu autoklaavi ja turvallisesti ladattu autoklaavi.
Siirry seuraavaan aiheeseen: IQ/OQ/PQ-autoklaavin validointipalvelut
Siirry edelliseen aiheeseen: Mikä on kuormitusta tunnistava prosessin ajoitus?
ESIMERKKEJÄ YLILADATUSTA AUTOKLAAVIKAMMIOSTA (YLÄKUVA) JA OIKEIN TÄYTETYSTÄ, ”VALIDOIDUSTA” KUORMAUKSESTA (ALAKUVA)
