Pravilno polnjenje avtoklava ne zagotavlja le sterilizacije njegove vsebine, temveč pomaga tudi ohranjati operativno učinkovitost.
Avtoklavi so na voljo v različnih velikostih, vendar obstajata običajno le dva tipa komor: okrogle in kvadratne. Proizvodnja okroglih tlačnih posod je na splošno cenejša, vendar imajo manj notranjega »uporabnega« prostora kot enakovredni modeli s kvadratno komoro.
Podjetje Astell proizvaja avtoklave s krožnimi komorami s prostornino do 344 litrov ter serijo SQUARE v velikostih od 125 do 2000 litrov, ki so primerni za večje obremenitve in obsežne predmete.
Glavni razlog za pravilno natovarjanje avtoklava je omogočiti ustrezno prodiranje pare skozi celotno obremenitev. Dobro prodiranje pare zagotavlja maksimalno izmenjavo toplotne energije na mestu stika z obremenitvijo. (Za podrobnejšo razlago glejte »Kaj je sterilizacija?«).
Prav tako je nujno, da se vsak posamezni procesni cikel nastavi glede na vrsto tovora, ki je vstavljen v avtoklav, in da ta proces omogoča izpust vsega zraka, ki je ob zaprtju vrat zadržan v posodi, med pripravljanjem na sterilizacijski proces. Odstranitev vsega zraka iz pare (skupaj z dobro nastavitvijo programskega cikla) zagotavlja enakomernost temperature, spodbuja dober prodor pare in prispeva k temeljitejšemu sterilizacijskemu procesu.
ZAKAJ SE MORATE IZOGIBATI PREOBREMENITVI KOMORE AVTOKLAVA
Pri preobremenitvi ali nepravilnem naložitvi vsebina morda ne bo dosegla nastavljene temperature sterilizacije, kar bo na koncu povzročilo prekinitev cikla.
Najpomembnejši nasvet: Vsebine ne prepolnite in ne »stiskajte«, saj to preprečuje maksimalno prodiranje pare. Vsebino enakomerno razporedite po površini pladnja/police avtoklava in posode ne polnite le spredaj ali le zadaj. Če gre za mešano vsebino z različnimi vrstami izdelkov, poskrbite, da so predmeti enakomerno razporejeni po celotni površini pladnja/police.
Na način polnjenja ne vplivata le oblika in velikost komore avtoklava (vendar je vredno omeniti ugodno lastnost okroglih posod, ki omogočajo prostor po analogiji »kvadratni klin v okrogli luknji«, kar naravno zagotavlja prostor za paro okoli robov vsebine in s tem olajša prodiranje). Tudi tovor v sterilizatorju, ki ga sestavljajo škatle, vrečke in posode, je treba skrbno preučiti. Če ob doseganju nastavljene temperature v komori ostane zrak, para ne bo mogla v celoti prodreti v tovor, preostali zrak pa bo povzročil morebitne temperaturne razlike po celotnem tlačnem posodu – šele ko čista para pride v neposreden stik s tovorom, se prenese največja toplotna energija in poteka temeljit sterilizacijski postopek.
PREDNOSTI VAKUMA
Avtoklavi brez vakuuma, ki temeljijo na »prostem izpuščanju pare« ali »izpuščanju zraka«, bodo imeli težave pri popolnem odstranjevanju zraka iz nekaterih tovorov bolj zapletene narave, zato je pri teh modelih »pravilno« natovarjanje še pomembnejše. Avtoklavi, opremljeni s pulznimi vakuumskimi sistemi, bodo učinkovito odstranili zrak iz vseh tovorov, razen iz najgostejših »odpadnih« tovorov. Iz tega sledi, da je, če se avtoklav redno uporablja za sterilizacijo velikih obremenitev laboratorijskih (ali kliničnih) odpadkov, dodajanje vakuumske faze v pripravah na sterilizacijo zelo priporočljivo, večina pa bi ga štela za nujnega za posebej nevarne obremenitve, kot so odpadki BSL3. Vakuum bo zaradi svoje učinkovitosti zagotovil tudi hitro odstranjevanje zraka (v primerjavi s prostim izpuščanjem pare), kar bo omogočilo krajše čase ciklov.
Pomembno: Tekočine v steklenicah in splošni odpadki se ne smejo mešati; za vsako vrsto je potreben ločen cikel.
PREDNOSTI SOND ZA MERJENJE OBREMENITVE
Senzor za zaznavanje obremenitve, nameščen v središču obremenitve, lahko pomaga zagotoviti, da se časovni potek sterilizacije ne začne, dokler ni dosežena prava temperatura, vendar seveda, če zrak ni uspešno odstranjen iz območja neposredno okoli senzorja, se cikel morda ne bo zaključil. (Glejte tudi »Kaj je časovni potek procesa z zaznavanjem obremenitve?«).
Tudi če sonda za zaznavanje obremenitve lahko doseže sterilizacijsko temperaturo, je pomembno, da je sonda nameščena čim bližje središču, da se zagotovi, da bodo vsi deli obremenitve dosegli zahtevano temperaturo.
Pomembno: Za optimalno izkoriščanje nadzora procesa na podlagi zaznavanja obremenitve je treba validirati vsako obremenitev, da se zagotovi, da celotna obremenitev doseže zahtevano sterilizacijsko temperaturo in da vsi prihodnji cikli dosežejo dosledne rezultate.
NASVETI ZA NAKLADANJE LABORATORIJSKEGA AVTOKLAVA
Izbira programa: Prepričajte se, da je izbran ustrezen tip programskega cikla, da bo avtoklav imel najboljše možnosti za popolno sterilizacijo vsebine (ne izberite cikla za tekočine za suho vsebino ali obratno).
Zaprti zaboji: Vsak zaboj, ki se uporablja v avtoklavu, mora imeti luknje na straneh, da lahko vstopa para in izstopa zrak.
Vrečke: Najtežje je odstraniti zrak iz vsebine v plastičnih vrečkah. Vrečke ne smejo biti zatesnjene, zgornji del pa mora biti popolnoma odprt in po možnosti zvit navzdol, da je čim večja površina vsebine izpostavljena pari, ne da bi zgornji del vrečke oviral pretok.
Priporočilo: Pred sterilizacijo je priporočljivo v vrečko dodati majhno količino vode, da se olajša prodor pare v notranjost.
Odprti zaboji: Vsak zaboj, v katerem je vrečka, mora imeti na straneh velike luknje, da lahko para vstopi.
Pomembno: Plastika slabo prevaja toploto, zato velja, da bolj »trden« je embalažni material, boljša je penetracija pare v tovor. Kovinske posode so daleč najboljša izbira.
Steklenice s pokrovčki: Pokrovčke je treba pred vstavitvijo v komoro (ali posodo za shranjevanje) popustiti, če jih ne odstranite v celoti, da se olajša prodor pare.
Pomemben nasvet: Plastične posode ali steklenice na splošno niso priporočljive za avtoklaviranje tekočin, saj lahko traja zelo dolgo, da se segrejejo oziroma ohladijo.
Podjetje Astell ponuja različne avtoklavne posode, ki lahko sprejmejo tovor in omogočajo neoviran pretok zraka in pare, hkrati pa ohranjajo celovitost in olajšujejo izlivanje tekočih ostankov. Za več podrobnosti nas prosimo kontaktirajte.
Nazadnje, če je bila za nastavitev avtoklava naročena večtočkovna validacija, je nujno, da se komora napolni na popolnoma enak način, sicer lahko pride tudi do težav in napak. Seveda, če je bil avtoklav preobremenjen ali nepravilno napolnjen, obstaja velika verjetnost, da ga ne bo mogoče uspešno validirati – Astellov inženir za validacijo vam lahko svetuje o najboljšem načinu polnjenja vašega avtoklava, da se vsakič zagotovijo uspešni cikli.
Na spodnji sliki sta za lažjo primerjavo prikazana slabo naložen avtoklav in varno naložen avtoklav.
Oglejte si naslednjo temo: Storitve validacije avtoklava IQ/OQ/PQ
Oglejte si prejšnjo temo: Kaj je časovno usklajevanje procesa glede na obremenitev?
PRIMERI PREOBREMENJENE KOMORE AVTOKLAVA (ZGORAJ) IN PRAVILNO NAPOLNJENE »VALIDIRANE« NAKLADNINE (SPODAJ)
